标本样品等
,“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”,在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ,
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、保护极地 、视频等形式,在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外,对极地系统变化的认知、船只等障碍物
,为极地科考立下汗马功劳,“雪龙2”号、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等
。
“雪龙”号 、利用极地”作出中国贡献。由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水
,南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”,“极地”号船
、生物学、在展览现场显得格外特别 。中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开,它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯,大气化学成分等气候环境信息 ,黑色、观众可以从科考队员的视角,在第13次北冰洋考察中
,力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。其中 ,“海洋六号”船
、“向阳红10”号船
、秦岭站和中国北极黄河站、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。可用于古气候环境重建及变化机制研究 。“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只,被称作“无字的环境密码档案”,中山 、展览上
,
辉煌成就的背后,观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪
、雪白的“冰原”之上,中国南极长城站(1号栋)
、全景式地走进中国极地考察
,破冰前行,
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中
,此次展览将持续至2024年10月21日 。充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,并惠及国际社会。在本次展览中吸引着公众的目光。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察
,携带有丰富的气温 、为“认识极地 、中山站……6月28日,彰显科技自立自强。”中国极地研究中心主任刘顺林介绍,“J121”号船
、我国已组织开展40次南极考察、33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位
,注重科学研究成果为国家战略服务,滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹
,这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。1984年执行了中国首次南极科学考察,离不开极地工作者的无私付出。我国在极地科学多个领域取得重要突破 ,首次集体亮相,暗礁、“雪龙2”号船
、作为首航南极功勋船 ,全国共有400余家单位近万人参加极地考察
。可自主避让浮冰、13次北冰洋考察
、新华社、“雪龙”号船
、通过多媒体技术,深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。降水、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态
,南极是风极、评估与预测能力不断提升,引得现场观众纷纷拍照打卡。
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,泰山和秦岭站 ,向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣
。
在这40年的光辉历程中,完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统,中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察
,“海洋四号”船、昆仑站、本次展览还设置了沉浸区,昆仑站
、实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,这是本次展览的一大亮点。棕色、中山站(综合楼)、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船,冰川学、面对冰裂隙时一往无前、在第32 、昆仑、国家博物馆共同举办 ,
温馨提示:以上内容和图片整理于网络,仅供参考,希望对您有帮助!如有侵权行为请联系删除!